C25 kullanilan binalarda, C30 kullanilan binalarda, C40 kullanilan binalarda ayni deprem guvenligine sahip sekilde tassrlanip imal edilebilir. Yani C40'a gore tasarlanan binanin deprem dayanimı, C30...C25 kullanilan binalarda, C30 kullanilan binalarda, C40 kullanilan binalarda ayni deprem guvenligine sahip sekilde tassrlanip imal edilebilir. Yani C40'a gore tasarlanan binanin deprem dayanimı, C30'a gore tasarlanan bir binanin deprem dayanımından daha iyi diyemezssiniz. Sorun sudur: Projede gosterilen beton dayaniminin, yerinde/uygulamada saglanamasidir, deprem guvenligini bu bozar. Projede C30 beton gorunuyor ve yerinde bu beton kullanilmissa bina yonetmelige uygundur. Projede C25 gorunup yerinde de bu beton dayanimi saglanmissa bina yonetmelige uygundur. Ama projede C45 gorunup yerinde C35 beton varsa işte sorun budur.
Sadece bina insaa edilirken demir(donati) kontrolü kalıp kontrolü, beton kontrolü için sahaya gidilmez. Bina ilk tasarima başlarkende tasarimci insaat mühendisi zemin etüdü yapılirken sahaya gitmeli...Sadece bina insaa edilirken demir(donati) kontrolü kalıp kontrolü, beton kontrolü için sahaya gidilmez. Bina ilk tasarima başlarkende tasarimci insaat mühendisi zemin etüdü yapılirken sahaya gitmelidir. Baska bir sehir için bile tasarım yapsa mutlaka tasarimini yapacagı binanin oturacagi yeri zemin etudu yapilirken gormelidir. Tasarima baslamadan önce kotları görmelidir, tasarimini yapacagi binanin oturdugu topragi eline almalı bakmalidir, sahada dolasmalidir, en az bir spt testinde tij nasıl giriyor görmeli, alinan numuneyi görmelidir. Bu isler icin yarım saatini ayırmalıdır. İşi bitince burosuna gidip tasarıma başlayabilir. Tasarim yapacagi bina baska sehirde ise ve araziyi görme şabsi yoksa, zemin etudunde bulunma şansi yoksa muhendis o işi almamalıdır.
Yüksek sünek sistemlerde kolon kiris birlesim bolgesi kesme guvenligini(kusatilmis_kusatilmamis kolon kontrolü) tasarim asamasinda ve uygulama denetimi asamasinda saha da çok iyi tetkik etmek gerek...Yüksek sünek sistemlerde kolon kiris birlesim bolgesi kesme guvenligini(kusatilmis_kusatilmamis kolon kontrolü) tasarim asamasinda ve uygulama denetimi asamasinda saha da çok iyi tetkik etmek gerekir. Eger gerrkli ozen gosterilmez ise kolon mesnetinde olusacak maximum yatay kuvvet kolon birlesimine kesme kuvveti olarak etkir ve kolonu keser dokayisiyla ani kirilma ve göcme olusur. Bu baglamda kiris alt/üst mesnet bolgesindeki alt ve ust donatilar uygulamada caplari ve sayilari ve uzunluklari birebir ayni olmalidir.Uygulamada bu durum cok iyi kontrol edilmelidir. Uygulamada ust mesnete atilacak 1 adet fazla donati o kiristeki kesme yatay kuvvet degerini artirır ve kolon birlesiminde olusacak/olusabilecek kesme kuvvetinin daha buyuk olmadini saglar/saglayabilir. Bu durumda daha kucük kuvvete gore tasarlanmis kolon kiris birlesim bolgesi kesme kapasitesinin asilmasina ve birlesim bolgesinin kesme hasarins ugramasina sebep olur. Yuksek sunekk sistemlerde kiris mesnetine atilan eksik mesnet fonatisi bu kadar buyuk soruna yol acmaz ama kiris mesnetine stilan fazla donati gevrek kirilmaya/gocmeye sebep olur/olabilir. Kontrollerde kiris mesnetlerine atilmis olan fazla donati yada daha büyük cap donati yerinden cikarilmalidir. Fazla donati atmaniz zarari telafi edilmez, guvenlik falan saglamaz, tam tersi iyi bir tasarim yapilmis binayi tehlikeye sokar.
Dün Marmara denizinde olan 5.0 büyüklüğundeki deprem bize şunu gösterdi: Vatandaş inşaat mühendislerine güvenmiyor. Normal sartlarda 5.0 buyuklügundeki bir depremde hayat kesintisiz devam eder, kimse...Dün Marmara denizinde olan 5.0 büyüklüğundeki deprem bize şunu gösterdi: Vatandaş inşaat mühendislerine güvenmiyor. Normal sartlarda 5.0 buyuklügundeki bir depremde hayat kesintisiz devam eder, kimse panik atak geçirmez, kimse korkuyla evinden, marketten, berberden kacarak çıkmaz, kimse balkondan atlamaz. Demek ki insanlar insaat mühendisine güvenmiyor. Ama projeye güvenmiyor, ama uygulamaya güvenmiyor, ama denetime güvenmiyor. Sonuçta vatandaş insaat muhendisine güvenmiyor.1999 depreminden sonra, depreme dayanikli kentler konusunda fazla ilerleme malesef kaydedemedik. Öyle kötu denetlenen/denetlendigi sanilan binalar var ki yakın tarihte bunlardan bazıları dönüşume girmek zorunda kalacak. Kisaca yeni yaptıgimız binalari bile dogru düzgun yapamiyoruz. Coğu insaat muhendisi dahil hala tasarimın, denetimin ciddiyetinde malesef degil. Beton dökulürken santiye binasinda cay icen denetci muhendis var, beton dokuldüğünden haberi olmayan yapi denetim firmalari var, binanin rengiyle 20cm lik motif cikmayla ilgilendikleri kadar statik/dinamik projelerle ilgilenmeyen belediyeler var, insaat muhendisi olmayan belediyeler var.... Bu sartlarda kısa vadede depremle başetmemiz zor gorunuyor. İnşaat muhendislerine güvenmeyen vatsndası çok iyi anliyorum. İşin kotü tarafı inşaat mühendislerine güvenmemekte haklılar...
DD2 olarak anılan tasarim depremininde malum aşılma olasilığı vardır. Tekrar süresi ne olursa olsun tasarimda kullanılan tüm depremlerin bir aşılma olasılığı mevcuttur. Tasarim depreminden daha büyük...DD2 olarak anılan tasarim depremininde malum aşılma olasilığı vardır. Tekrar süresi ne olursa olsun tasarimda kullanılan tüm depremlerin bir aşılma olasılığı mevcuttur. Tasarim depreminden daha büyük bir depremin olusması, mühendise "işte binam bu yüzden yıkıldı" deme hakkını vermez, böyle bir şey söylese de bu dogru ifade olmaz. Süneklik sadece tasarım depremi için önemli degildir, süneklik asıl tasarım depreminden de büyuk depremler icin önem taşır. Ne olursa olsun depremde binada olusacak limit bir deprem kuvveti vardir ve bu kuvvet aşılmaz, bu limit kuvvet hic bir sekilde aşılmaz. Sünek yapılan bina tassrim depreminden daha büyuk olan depremlerde de depremin talebini karsilar/karşilamaya calısır. Dolayisiyla eger siz tasarimi sünek yapmişsaniz, tasarim depremi dahi aşılsa csn kaybina rastlamazssıniz/az rastlarsiniz.
Yasin Celen. Sorun zaten o kisa kirisin rijitliginin yuksek olmasinda bu yuzden tijitligi azaltmak icin KIRISIN YUKSEKLIGINI AZLTIYORSUNUZ ki küpünden yararlsnin. Kuvvetler rijitler otaninda dagilir, o kirisin yuksekligini azaltirsaniz usacak momdnt azalir. Toplam M=0 dir hstirlayin. bu yuzden siz bir tasariminzda olusan boyle kitisin yuksekligini once 80 cm yspin donra 40 cm yapin ve sonuclari inceleyin. Catlamis kesit konuduna grlince, zatrn kirislerde catlamis(etkin) kesit rijitligi kullaniyorsunuz bu zorunlu. Tsm mafsal yapacaksaniz bunun fonati dizayninid ona gore yapmalisinix.
Betonarme kolonlarda etriye ve çirozlarin bir görevide kolon donatisinin/donatilarinin burkulmalarini önlemektir. Her etriye/ciroz seviyesinde düsey kolon donatisina mesnetlik yaparlar ve burkulma...Betonarme kolonlarda etriye ve çirozlarin bir görevide kolon donatisinin/donatilarinin burkulmalarini önlemektir. Her etriye/ciroz seviyesinde düsey kolon donatisina mesnetlik yaparlar ve burkulma boylarinı çok azaltirlar. Burada onemli olan etriyenin ve çirozun geniş olmaması, boşluk olmamasi, düşey donatıyı sıkıca sarmasıdır. Eger etriye ve ciroz büyük/uzun yapılirsa düsey donatı iceride hareketlenir ve burkulur. Ölçüsünden daha büyük kesilen etriyeler ve çirozlar ısraf olmasın diye kulannım yoluna gidilmemelidir ısrafta olsa bu etriye ve cirozlar kesinlikle imalatta kullanılmamalıdır...
Sürekli temellerde saplama yapmak uygun degildir, bu tarz saplamalarda davranış belli degildir. Surekli temellerde, temel kirisinin 2 ucundaki kolonlar mesnet gorevi görür ve bu kolonlarin normal k...Sürekli temellerde saplama yapmak uygun degildir, bu tarz saplamalarda davranış belli degildir. Surekli temellerde, temel kirisinin 2 ucundaki kolonlar mesnet gorevi görür ve bu kolonlarin normal kuvveti mesnet tepkisidir. Bu mesnet tepkilerine gore de surekli temel kirisinin altindaki kiris boyunca yayili yüķ olusur. Ekteki gorselde uygun olmayan, temel de saplama kiris görülmektedir. Temel kirislerinin iki ucununda kolonlardan olusması onemlidir. Gorselde ki saplama kirisler yerine yatay yük icin basit bağ kirisleri atilabilirdi...
Modellemede sonlu eleman genisligi önemlidir. Eger cok kücük sonlu eleman secerseniz bilgisayar başında gereksiz yere dakikalarca hatta bazen saatlerce analizin sonuclanmasini bekleyebirsiniz....Modellemede sonlu eleman genisligi önemlidir. Eger cok kücük sonlu eleman secerseniz bilgisayar başında gereksiz yere dakikalarca hatta bazen saatlerce analizin sonuclanmasini bekleyebirsiniz. Sonlu eleman genisliginiz, en kucük döseme genisliginden büyuk olamaz. yani, 20 cm motif döseme tasarladiginiz bir yerde sonlu eleman genisligini 30 cm tanimlayamazsiniz, çünķu sonlu eleman buraya sığmaz. Dikdortgen düzgün dösemelerde 40 cm, 50 cm sonlu eleman projeye gore tanimlanabilir.
Betonarme yeni bina hesap modeli ile mevcut bina hesap modeli TBDY2018 ' e gore birbirinden çok farklıdır Mevcut bina hesap modeli dogrusal olmayan hesap modeli üzerine kuruludur diyebiliriz. Oysa y...Betonarme yeni bina hesap modeli ile mevcut bina hesap modeli TBDY2018 ' e gore birbirinden çok farklıdır Mevcut bina hesap modeli dogrusal olmayan hesap modeli üzerine kuruludur diyebiliriz. Oysa yeni bina hesap modeli malzemenin/elemanin dogrusal bolgedeki gerilme sekil degistirme grafigine baglıdır. Her ne kadar yeni bina tasariminda kullanılan hesap modeli doğrusal da olsa varsayımlarla aslında malzemelerin/elemanların dogrusal olmayan davranışlarıda hesaba yansıtılmaya çalışılmıştır(TBDY2018'de). Malzemelerin doğrusal olmayan davranışları hesaba deprem yükü azaltma katsayısı ile yansıtılmış olup, deprem yukünün 8'e bölünmesi, 7'ye bölünmesi, 6'ya bölünmesi dogrusal olmayan malzeme/eleman davranışının yeni yapı tasarımına yansıtılmasindan başka bir şey degildir. Hesap modellerinin/kriterlerinin farklı olmasindan dolayı, tasarlanan bir yeni yapınin, sanki mevcutmuş gibi performans analizine sokulması neticesi çıkan sonuçlar birbiri ile uyumlu olmayabilir. Yani yeni yapi tasariminda kontrollu hasar bolgesinde olan bir yapı, yapi mevcut kabul edilip performans analizine sokuldugunda kontrollü hasar seviyesini sağlamayabilir bu doğaldır. Mevcut binaların degerlendirilmesinde kullanılan hesap modelleri dahi binaya uygun olmalidir. örnegin, tek modlu itme yontemleri, sabit tek modlu itme yontemi, degisken tek modlu itme yontemi, cok modlu itme yontemi gibi hesap modeller her binada uygulanamaz. Dogrusal olmayan hesap modelleri bina BYS, BKS, DTS, nbi, kutle katilim degerleri gibi degiskenlere gore farklilik gosterir. Uygun olmayan bir mevcut yapi hesap modeli ilgili bina icin yapilsa dahi yok hukmundedir. Bu bilgilere gore yeni tasarlanan binayi mevcutmus gibi ayni kriterlerle perfirmans analizine sokmak ve basit sonuclar çıkarmak, bina guvenli yada güvensiz demek tbdy2918'in mantigina aykırıdır. Daha sonraki yillarda yeni bina tadariminda kullanilan hesap modeli ile mevcut binalarin degerlendirilmesinde kullanilan hesap modeli/modelleri birbirine kalibre edildiginde/edilmeye calisildiginda belki yeni tasarkanan bina da mebcutmus gibi performans analizine sokulup bir takim sonuclar cikarilabilir, ana şu anki mevcut yonetmelik buna pek uygun degildir. Bu yuzden kalibrasyon islemlerini yapmadan tasarkanan yeni binayi gelisiguzel mevcut bina performans analizine sokmak ve sonuclar elde etmek kafa karışıklığından başka ise yaramaz...
Paylaşılacak Platformu Seçin