Çaycumada şantiyemizde beton dökümü devam ediyor

Devrekte yapılan villa projemizin temelini kontrol ettik

Bazı tasarımlarda, ozellikle tekil temellerde yada surekli temel ampatmanlarinda 1,853m, 2,442 m gibi ölçüler görüyoruz. Betonarmede bu tip tasarimlar uygun degildir. 1,90m yada 2,45m. gibi uygulanabilir/gerekli duyarlığa sahip tasarim yapmak gerekir. Betonarmede (mm) bazinda imalat yapılmaz/yapılamaz.

Yağmurda beton dökülmez. Yagmur kuvvetlide yağsa, çiselesede yağmurda beton dökülmez, bunun bir kaç nedeni vardır: Birincisi beton dökerken yagan yagmur betondaki su/çimento oranıni degistirir ve dayanım azalır. İkincisi betona katılan su ıçme suyu kalitesindedir,içmeyeceğiniz suyu betona katamazsınız, yagmur suyu ise aşaği düsene dek degisik katmanlarda kirlenir, kimyasal maddelere maruz kalabilir. Beton dömtukten sonra en az 6-8 saat yagmur yağmamalıdır.Meteorolojiyle göruşülmelidir.

Başlıyoruz👷‍♀️

.

Erzurum'un Aziziye ilçesinde yer almakta olan, proje müellifliğini ve şantiye şefliğini üstlendiğimiz CMK GARDEN için yapmış olduğumuz cephe tasarımı. 3+1 daire seçenekleriyle pek yakında sizlerle...

.

Narlı tren istasyonu. Maraş /Pazarcık depreminde bu hale geldi. Küçük bir yapıydı. Ne anlıyoruz bundan? Demek ki fay hattı uzerine bina yapılmaz. Deprem yönetmeliğine uygun olsa da bina yapılmaz. Deprem kuvveti denilen şey aslinda bir öteleme talebidir. 2 metrelik, 3 metrelik oteleme talebini hiç bir yapı karşilamaz. Teknoloji gelişti, bilim ilerledi, artık her yere bina yapılabilir sözüne inanmayın. Fay hattı üzerine, fay hattının yanına yapılan bina ayakta durmaz. Fay hattından uzak durun..

Kontrollerimize devam ediyoruz 🏗️📏

Isı yalıtımlı doğrama detayı

📅 24 Haziran 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle birlikte, 13. maddenin 3. fıkrası ve bazı diğer hükümler 30 Haziran 2025 itibarıyla yürürlüğe girdi. 🏗️ Artık yeni binalarda, yapı ruhsatına esas inşaat alanı 2.000 m² ve üzerindeyse, MERKEZİ ISITMA sistemi zorunlu hale geldi. 🔁 Daha önce toplam kullanım alanı esas alınırken, bundan sonra yapı inşaat alanı dikkate alınacak. Proje çizimlerinde ve kontrollerinde dikkat edilmesi gerekiyor.

PROJE YÖNETİMİNDE MALİYET TAHMİNİNİN ÖNEMİ: Planlama aşamasında ne kadar detaylı çalışırsak; işe başladığımızda ve devam ederken hata maliyetlerimiz o kadar düşmüş olur. Paylaştığım görselde, Estimatıng Cost Effectiveness Ratio yani maliyet tahmini etki oranının planlama aşaması ve uygulama aşamalarındaki değişimi verilmiştir. Bir işe başlarken lütfen bu farkı gözetin...

.

Tasarım beton sınıfından daha üst beton dökmek doğru değildir. Yani projede C30 gorünüyorsa C35 dökmek uygun DEĞİLDİR. 30/60 ebatlarındaki bir kirişe C30 beton kullandıgınızda minimum 0.8 x 12,67/3652=0,0027 ve 0.0027x30x57=4,62cm2 cekme donatisı koyarken, ayni kirişte C35 beton kullanirsanız minimum 0,8x14/3652=0.0030 ve 0.0030x30x57=5,13 cm2 cekme donatısı koymanız gerekir. Proje dayanımindan daha dayanımlı beton kullanmak sizi emniyetsiz tarafa taşıyabilir. Projede ne ise o betonu kullanın.

.

Size bir ürün geliştirirken ve pazarlarken kullanabileceğiniz bir Toplam Kalite Yönetimi modelinden bahsetmek istiyorum: KANO MODELİ Kano modeli işletmelerin müşteri beklentilerini karşılayabilme derecesi ile tüketici tatmini arasındaki ilişkiyi ortaya çıkarır. Bu model bazı müşteri gereklerinde küçük bir gelişme sağlandığında müşteri memnuniyeti son derece artarken, bunun aksine diğer müşteri gereklerinde büyük bir gelişme olmasına rağmen müşteri memnuniyet derecesinin niçin sıradan bir artış gösterdiğini açıklayan bir modeldir Bu modele göre temelde müşterinin üründen beklediği özellikler üç şekilde tanımlanır: *Temel özellikler *Beklenen özellikler *Cazip özellikler Görselde de görüldüğü gibi temel kalite özelliklerinin üründe bulunması tatmin düzeyinde herhangi bir pozitif etki yaratmazken, bu özelliklerin üründe bulunmaması büyük bir tatminsizlik yaratmaktadır. Beklenen kalite özellikleri ne kadar karşılanırsa tatmin düzeyi de o kadar artmaktadır. Heyecan verici kalite özelliklerinin üründe bulunmaması ise tatmin düzeyi üzerinde herhangi bir negatif etki yaratmazken, bulunması tatmin düzeyini yüksek oranda arttırmaktadır. Not: Kano model; 1984 yılında N. Kano ve arkadaşları tarafından geliştirilen müşteri ihtiyaçlarını kategorize etmek için kullanılan bir modeldir.

32 Derslik Ortaokul projemizde son döşememizin kalıp çalışmaları hızla ilerliyor. Daha sağlam yarınlar için çalışmaya devam..

90 derece iç açılı köşe dönüş kapaklı cephe detayı FS50. Cephe sektöründe yeniyim yönlendirmelerinize açığım.

Kontrolü yapı denetimimize ait olan şantiyemizde kontrollerimizi tamamladık. Eksik ve hata gördüğümüz yerleri şantiye şefimize ilettik.

.

Kirişlerde iki donatı arası net en az 2,5cm, kolonlarda ise en az net 4cm olmalıdır. Bu sağlanmiyorsa donati aralarina beton girmeyecek demektir. Beton girmeyince de betonarme olmaz.(donatilar arasi mesafe en buyuk agrega capinin 4/3 katı ve kullandiginiz donatı çapindan kücük olmama kriterlerini de ayrica sağlamalıdir)

Statik ve mimari uyumu👷‍♀️

Hava sıcaklıklarının arttığı bu günlerde aksam 17.00 den önce beton dökmeyin. Sicakta beton dökerseniz hidratasyon hızı artar, suyun buharlaşma hızı artar ve döseme betonunuzun üstü harita gibi rötre çatlaklarıyla kaplanır. Bu havalarda dökümden önce kalıplarınızı soğuk suyla ıslatın, kür işlemlerine 7 gün devam edin. Sıcakta dökülen betonun erken dayanım degerleri normale göre hep yüksek çıkar, bu sizi yanıltmasın çünkü 28 günlük sonuclsr hep düşüktür. Saat 17.00'den önce beton dökmeyin

BETONARME TAŞIYICI SİSTEMDE İDEAL PERDE YERLEŞİMİ...

Afet sonrası bina hasarı değerlendirmesi gibi hayati öneme sahip bir konuda yapılan çalışmalar sonucunda yayınlanan yönetmelik umarım hem teknik hem hukuki değerlendirmelerde en doğru sonuca ulaştırır. Detaylara Resibu Sektörel Haberlerden ulaşabilirsiniz: https://www.resibu.com/haber/detay/afet-sonrasi-bina-hasar-tespiti-icin-yeni-yonetmelik-yayimlandi-iste-genel-kurallar/19735997

.

ÇAĞIMIZIN AYIRT EDİCİ FAKTÖRÜ İLETİŞİMİN İNŞAAT SEKTÖRÜNDEKİ YERİ: PLANLA-YÖNET-KONTROL ET Proje İletişim Yönetimi, zamanında ve uygun planlama ile yönetim, kontrol, izleme sonucunda proje bilgilerinin nihai olarak elden çıkarılmasını sağlamak için gerekli süreçleri içerir. Proje yöneticileri zamanlarının çoğunu ister şirket içinde olsun ister kuruluşun dışında olsun ekip üyeleri ve diğer proje paydaşlarıyla iletişim kurarak geçirirler. Etkili iletişim, farklı kültürel ve örgütsel geçmişlere, farklı uzmanlık düzeylerine, farklı perspektifler ve ilgi alanlarına sahip olabilen ve proje yürütme sonucunu etkileyen veya etkilenen çeşitli paydaşlar arasında bir köprü oluşturur. Sizin önerebileceğiniz etkili iletişim yöntemleri veya iletişimi etkileyen unsurlar nelerdir?

GERÇEK OLAY: Bir inşaat mühendisi bodrum+zemin+2 kattan oluşan ve tüm kat yükseklikleri 3.00 metre bir projenin, kolon aplikasyon planlarina bakiyor ve denetliyor. S1 kolonunun tüm katlarda tip/aynı olmasina ragmen 2.katta çiroz sayısının 91, 1.katta çiroz sayısının 91, zemin katta çiroz sayısının 91 ve bodrum kat çiroz sayısının 110 olarak paftada yazdığını görüyor. BODRUM KATTAKİ BU ÇİROZ SAYISI FAZLALIĞI NEDEN OLMUŞ OLABİLİR? (Tüm alternatileri iyi degerlendirin, iyi düşünün...)

Hafta sonu üniversite sınavı var. Sınava giren sayısi gecen sene 3.600.000 iken bu yıl 2.500.000. Nedeni işsizlik. Ülkede 100'den fazla inşaat fakültesi var, ülkede 150.000 inşaat muhendisi var, yani her 100 binaya 1 insaat mühendisi düşüyor. Ülkenin en az 5 sene yeni insaat muhendisine ihtiyaci yok. Kendini yetiştiren mühendis iş bulur safsatasına da inanmayın. Bu bir arz/talep meselesi.İhtiyac fazlasi mühendis mutlaka işsiz kalır.Bu sene ve seneye Inşaat mühendisliği bölümünü seçmeyin.

Segregasyon önemli bir kusurdur. Beton dökümü sonrası Segregasyon tespit edilmiş kolon/kolonları olan bina mühürlenmeli, 32 ve 42'ye göre ruhsata aykırı imalattan işlem yapılmalıdır.Segregasyona ugrayan bölümün tamir harcı ile mala ile sıvanması YANLIŞTIR. Önce segregasyonlu bölüm tamamı taş motoru ile, keski ile derinlere kadar kırılıp çıkarılmalı, donatilar eski betondan temizlenmeli, yüzey pürüzlendirilmeli, tüm yuzeye aderans artirici sürülmeli ve tamir harcı derinlere kadar uygulanmalıdır.

GÖRSELDE (XX) YÖNÜNDE KAÇ ADET TAM AKS ÇERÇEVE MEVCUTTUR?

.

Bina tasarımları deprem büyüklüğüne göre yapılmaz. "Tasarımını yaptığim bina 6 büyüklügündeki depreme dayanir yada 7 büyüklüğündeki depreme dayanır" gibi çıkarımlar yapmakta yanlıştır. Bina tasarımı ivmeye göre yapılır. " Ben binamı 0,340 yer ivmesine göre tasarladım" diyebilirsinız. Zaten deprem tehlike haritaları da malum ivmeler üzerine kuruludur. Tasarımlarda yer hızı dikkate alınmaz, deprem süresi dikkate alınmaz, fay atım şekli dikkate alınmaz. Aslında basit bir F=m x a hesabı yapılır.

.

.

#Mesai Bir Pazar Klassiği

.

Türkiye de hiç bir yerde, kat sayısından bagımsız, hiç bir bina da betonarme taşıyıcı sistem PERDESİZ OLAMAZ. PERDESİZ OLAMAZ. PERDESİZ OLAMAZ...

Kentsel dönüşüm malesef ülkemiz şartlarında tam uygulanacak bir dönüşüm değil nedeni maddi zorluklar. Vatandaşın bu külfeti karşılaması mümkün degil,devletinde kentsel dönüşümün tüm giderlerini karşılaması da mümkün değil, sadece rant getirici yerlerde kentsel dönüşüm yapmakta çözüm degil. Çözüm şu:Bugünden itibaren yeni yapilacak binaları yönetmelik üstü tasarlarsak, üç kağıda gitmezsek, ve imalatı da mükemmel denetlersek 40 yıl sonra tüm ülkede dönüşüm tamamlanır. 40 yıl ise çok kısa bir süre

Yapı sektörüne güç katan çözümler Palikar Yapı’da! Fischer Türkiye bayisi olarak; pasif yangın durdurucular (fireStop), kimyasal ankraj harçları, standart sabitlemeler, çelik sabitlemeler, gazlı çivi çakma tabancası, yapı kimyasalları gibi sertifikalı ürün gruplarında uzmanız. Zorlu şantiye koşullarına uygun, güvenli ve dayanıklı çözümler sunuyoruz. 📧 bilgi@palikaryapi.com | 📞 0216 606 34 00 🌐 palikaryapi.com | malzemesatisi.com | pasifyangin.com

.

Bazı yapı denetim kuruluşlarında pasif mühendisler, pasif mimarlar var. Kimdir bu pasif mühendis ve mimarlar? Diplomasını kiraya veren etik yoksunu mimar ve mühendise pasif mimar/mühendis deniyor. Bunlar biŕ şey denetlemezler, kaşe yapıp yapı denetime bırakırlar, işe uğramazlar, projeleri denetlemiş gibi kaşeler kullanılır, maaşlarını alırlar. Pasif mimar ve mühendisler ile bunlara para veren yapı denetimler acaba ne yaptıklarını biliyor mu? Tabiki para kazanılacak ama insan olduğumuzu unutmadan

Kiriş uçlarinda plastik mafsal oluşması demek sistemin deprem enerjisini yutmasi demektir, yani kiriş uclarında depremde olusacak plastik mafsallar iyi bir şeydir. Plastik mafsal ise hasar demektir. Yani kiris uclarindaki olusacak hasarlar deprem enerjisini tüketir ve binaniz ayakta kalır. Kiriş uclarinda olusan hasarlardan(plastik mafsallardan) cekinnmeyin, tam tersi birakın oluşsun.

.

Mimari ve statik tasarım depremselliğe göre değişir. Aynı mimari proje hem Konyada hem İstanbulda birebir uygulanamaz. Ayni durum statik/dinamik projeler içinde gecerli. Tip proje diye bir kavram olmaz. Mimari tasarima başlarken, imar durumu kadar deprem tehlike haritalarina da bakılmaldır. ivme ne kadardir?, spektrum nasıldir? Binada olusacak ivme 1,5g ise mimari farklıdır, binada olusacak ivme 0,5g ise mimari farklıdır. Deprem muhendisliginin yanında deprem mimarlığıda vardır...

.

Yorum kısmında linki olan; Taşıyıcı Sistem Davranış Katsayısı R'nin alınmasında sahadaki olası uygulama hataları da göz önünde bulundurulmalı, görüşüne katılıyorum.Kesitleriniz bir miktar büyüyecek, donatı miktarlarınız bir miktar artacak ve bu bir maliyet tabii ki de.Ancak kötü bir senaryoda sizin bu maliyetteki başarınız, iş vereniniz tarafından desteklenmeniz için yeterli olmayabilir.Onun için ülkemiz şartlarında her zaman emniyeti bir kademe daha yukarıda tutmakta fayda var diye düşünüyorum.

.

.

Hem müelliflerin, hem yapi denetim proje denetcilerinin, hem belediyelerin kaset döşeme adi altinda asmolen döseme yada asmolen dosemeye benzeyen sistemlere müsade etmemesi gerekir. Asmolen dösemeli sistemlerin en buyuk zarari 32 cm yuksekliginde rijitligi az olan kirislerdir. Bu yuzden bina ötelenir geri gelemez. Asmolen sistemleri yonetmelik sınirladığı için bir çok kişi kaset döşeme adı altında proje tasarlamakta ve ilgilileri kandırmaktadır. İnsanlar kandırılabilir ama deprem kandırılmaz...

Bina yuksekliginiz ne ise 1/6 sı toprak altinda olmalıdır. Tasarimlarda/güclendirmelerde rijit bodrum uygulanmalidir. Bodrum dahil 8 katlı bir yapı tasarlıyorsanız, bodrumu rijit yaparsanız 7 katlı bir binadaki tesirlerle karsilaşırsiniz. Güclendirmede de direkt mevcut binanın bodrumunu perdelerle donatıp rijit hale getirmek, adeta o binadan bir kat eksiltmek anlamına gelir. Rijit bodrum icin en az 3 tarafın perdeyle cevrilmesi gerekir. Rijit bodrum yapın, binayi en az 1/6 gömün...

Yeni tasarlanan bir yapıyı performans analizine sokarsanız beklenen performansı elde edemeyebilirsiniz(KH) BInanızı güvensiz sanabilirsiniz. Oysa mevcut yapi ile yeni yapı tasarım kriterleri farklidır. Tasarladiginiz yapıya uyguladığinız performans analizi teknigi bile yapiya uygun olmayabilir. TBDY2018 'de yeni yapı hesap tarzı ile mevcut yapı hesap tarzı birbirine kalibre degildir. Bu bağlamda, TBDY2018 ile tasarlanan binayı mevcutmuş gibi performansa sokmak zorunlu ve gerekli değildir.

Denetçi mühendisler son derece titiz olmalı. Çünkü deprem, tanıdık, akraba, torpil, bakanlıkla iyi ilişki bilmez. Deprem adaletlidir. İyi tasarlanan/uygulanan/denetlenen bina depremde ayakta kalır, kötü tasarlanan/uygulanan/denetlenen bina yıkılır. Denetçi mühendisler taşıyıcı sistemden, iskan tarihinden itibaren 15 yıl sorumludur. Yani beton atıldı her şey kapandi diye düşünülemez.Diğer mesleklerde olduğu gibi meslegi bıraksanız da denetlediğiniz bina hep sizinledir, bırakamazssınız...

Seviye hazırlıkları 🤗

Kalıp imalatı devam ediyor 🙆‍♀️

Betonarme kirislerde/mesnetlerde gerekenden az donatı koymak, güvenlik adı altında fazla donatı koymaktan daha hayırlıdır. Mesnetlere fazla donatı koymak akmayi engeller, mafsallasmayi engeller ve gevrek/ani kırılmaya/göçmeye sebep olur. Uygulama kontrollerinde eksik donatının olup olmadığina bakıldığı kadar, fazla donatının olup olmadığına da bakılmalıdır. Fazla donatı varsa(kolonda, kiriste, mesnette), o donati yerinden çıkartılmalıdır.Fazla donatı güvenliği artırmaz, azaltır...

1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü Kutlu Olsun! Temelinden çatısına, demirinden betonuna; gece gündüz demeden alın teriyle şehirleri inşa eden tüm mühendislerin, mimarların, ustaların ve emekçilerin 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü’nü kutluyoruz. Emeğinizle yükselen her yapı, geleceğimizin sağlam temelidir. Sağlam yapılar, güçlü yarınlar için birlikte üretiyoruz.

Donatı kontrolünün 4 saatte yapıldığı bir binada, 3,5 saatlik bir süre kolon/kiriş birlesim yerleri kontrolüne ayrılmalı(kolon etriyelerinin birlesim bölgesinde devami, mesnet donatilari arasindaki mesafelere beton girmesi kontrolü(çok onemli), mesnet donatı uzunluk kontrolleri, gonye kontrolleri, sıklaştırma kontrolleri vb). Geriye kalan yarım saat ise diger kontrollere yeter... Bir kiriste, kolonda bir donatı eksik diye bina göçmez, ama tek bir hatalı/uygunsuz birleşim binayı yıkar...

Kontroller tamam 💪

5 katlı, 20 daireli bu özel yaşam alanı, radye temel üzerine inşa edildi. Tüm bodrum katlarımız perde betonlarla güçlendirilmiş, yapının taşıyıcı sistemi ise tamamen perde beton teknolojisi ile oluşturuldu. Bu sayede yüksek deprem dayanımı sağlayan, güvenli ve modern bir yapı ortaya çıktı. Hem yatırım hem huzurlu bir yaşam için doğru zaman, doğru adres! Detaylı bilgi ve ön talep için bizimle iletişime geçin.

3+1, 2+1 ve bahçeli dairelerimizde satışlarımız başlamıştır.

"Bir ofis günü" temalı..

İstanbulda dün 6.2 lik bir deprem oldu. Medyada yine kısır tartışmalar başladı. 7.2 ne zaman olur? 6.2 ten büyuk deprem olur mu? Hangi fay yırtılır, kac kişi ölür. Bunlar tamamen gereksiz tartışmalar.İstanbulda bundan sonrada deprem olacak. 6.2 olsa da, 7.0 olsa da, 7.2 olsa da, deprem yarın olsa da, deprem 2 yıl sonra olsa da, deprem 20 yıl sonra olsa da binalar deprem yonetmeliklerine uygun yüksek sünek tasarlandığında can kaybı olmaz, deprem büyüklüğü önemsizdir.Yönetmeliklere uyun...

Geçmiş olsun İstanbul... İnşallah daha kötüsü yaşanmaz ve gerek sektör paydaşları gerekse toplumsal olarak bilincimizi artırırız.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2 yıldır aktif olarak şantiyede çalışmaktayım.Yurtdışında şantiye işi aramaktayım. 2023 ODTÜ Mimarlık bölümü mezunuyum. Ankara, Hatay Çevre Şehirciliğe bağlı Köy evleri projelerinde saha şefliği, Libya 552 konutluk projesinde teknik ofiste görev aldım.

Her yere bina yapılabileceği soylenir. Ama yanlış. Fay hattı üzerine bina yapılmaz, yer hareketi esnasinda bu kadar büyük şekil degiştirme talebi karşılanamaz. Kahramanmaraş depremlerinde fay hattına yapılmış bir istasyonun durumu bu.

Şantiye günlükleri👷‍♀️

.

.

.

TBDY2018 Tablo 4.1 de verilen R değerleri maksimum değerlerdir ve yüksek görünüyor. Bu degerler müellifler tarafından biraz küçültülerek hesap yapılabilir. Mesela süneklik düzeyi yüksek betonarme çerceveler için R katsayısı tablo 4.1 de 8 verilmesine rağmen yine yüksek sünek ama R=6 alınarak tasarım yapılabilir.

ilk etriyenin nereden başladığı önemli. Etriye ve çirozlar temel içerisinde de kolon küçük boyutu kadar derinlikte aynen sıklaştırma bölgesindeki gibi devam etmeli, devam etmiyorsa düsey donatılar temel icerisinde burkulur.

ülke nüfusu 85 000 000, inşaat mühendisi sayısı 170 000. Her 500 kişiye 1 inşaat mühendisi düşüyor.Her yıl yaklaşık 10 000 yeni mezun. 170.000 inşaat mühendisinin var olduğu bu büyüklükteki bir ülkede inşaat mühendisliği yapılmaz. Yapılsada karın doymaz, demir ustası, kalıp ustası mühendisten çok maaş alır, nitelik/bilgi değersizleşir.